19731109

德国车做工扎实，我gol跑170很稳，日系车肯定飘，喜欢加长的小迈，有钱要考虑，不过新本田也不错。

DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西，在欧洲，都是大陆货，烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国，给国内产品用上了，还得感恩戴德是吧？大众在中国骗了这么多年，还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好，但是用不着这么宣传吧，最强，最牛，其实大众就是一平民货。
------这句话就是个病句，一边说大众不好，一边又同意比日系的好，但又不好意思吧日系和德系的车一起拿来比一比。

不错我喜欢，就是买不起，支持国货那时呢楼主。

kkklj

迈腾么,技术是国产的么,如果是绝对国产技术的话那支持(话说根本不可能),只要车的整体不会动不动出毛病.

车的结构看底盘就行了,如果是学日式底盘的根本没有意思,那就是纯粹炒作.

上面几位说的的确不错,TSI和DSG早就已经是过去使用的技术了,虽然说不上烂大街,但也是大路货,不值得太过看重.

顺便BS下哈日族,这辈子死都不动日本车!

新高潮

引用:

原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的？
装个涡轮，弄两个英文字母，就是最强大？也太好忽悠了吧？
操控比得上马6？
舒适比得上雅阁？
质量比得上佳美？

操控比得上马6？比的过，地盘是操控的基础，动力同样！
舒适比得上雅阁？至少开他比雅阁要有面子.
质量比得上佳美？佳美质量好吗？

xiaolinlhx

迈腾最大问题还是空间太小了，还卖不过旧款的帕萨特领驭，唉

xiaolinlhx

操控、质量这些东西都是虚的，消费者去买车，特别是中国消费者最在意的还是外观和空间以及配置

xiaogaga

大众就是奥迪的 国产车型的配置比国外同款已经低了很多很多了 国产奥迪的发动机也没采用缸内直喷技术 变速器也只是CVT 真的没法比 还有就是这个价位的车配T配DSG维修保养价格也赶上奥迪A4BMW3了

客观的说，大众对中国市场还是很重视的，有什么先进技术很快就会拿来中国。

看来德系的涡轮增压是大趋势,的确涡轮增压的性价比很高,也很受欢迎!