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[转帖] 最强大的国产B级车上市

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德国车做工扎实,我gol跑170很稳,日系车肯定飘,喜欢加长的小迈,有钱要考虑,不过新本田也不错。

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DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西,在欧洲,都是大陆货,烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国,给国内产品用上了,还得感恩戴德是吧?大众在中国骗了这么多年,还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好,但是用不着这么宣传吧,最强,最牛,其实大众就是一平民货。
------这句话就是个病句,一边说大众不好,一边又同意比日系的好,但又不好意思吧日系和德系的车一起拿来比一比。

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不错我喜欢,就是买不起,支持国货那时呢楼主。

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迈腾么,技术是国产的么,如果是绝对国产技术的话那支持(话说根本不可能),只要车的整体不会动不动出毛病.

车的结构看底盘就行了,如果是学日式底盘的根本没有意思,那就是纯粹炒作.

上面几位说的的确不错,TSI和DSG早就已经是过去使用的技术了,虽然说不上烂大街,但也是大路货,不值得太过看重.

顺便BS下哈日族,这辈子死都不动日本车!
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  • 周郎 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-3-11 19:13

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引用:
原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的?
装个涡轮,弄两个英文字母,就是最强大?也太好忽悠了吧?
操控比得上马6?
舒适比得上雅阁?
质量比得上佳美?
操控比得上马6?比的过,地盘是操控的基础,动力同样!
舒适比得上雅阁?至少开他比雅阁要有面子.
质量比得上佳美?佳美质量好吗?

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迈腾最大问题还是空间太小了,还卖不过旧款的帕萨特领驭,唉

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操控、质量这些东西都是虚的,消费者去买车,特别是中国消费者最在意的还是外观和空间以及配置

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大众就是奥迪的 国产车型的配置比国外同款已经低了很多很多了 国产奥迪的发动机也没采用缸内直喷技术 变速器也只是CVT 真的没法比 还有就是这个价位的车配T配DSG维修保养价格也赶上奥迪A4BMW3了
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  • 周郎 金币 +2 回复认真,鼓励! 2009-3-11 19:14

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客观的说,大众对中国市场还是很重视的,有什么先进技术很快就会拿来中国。

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看来德系的涡轮增压是大趋势,的确涡轮增压的性价比很高,也很受欢迎!

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