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[转帖] 大陆首台F430大改(ECU,剪刀门,尾翼等)[24P]

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大陆首台F430大改(ECU,剪刀门,尾翼等)[24P]

大陆首台F430大改(ECU,剪刀门,尾翼等)

F430在国内能看到的机会还是比较少的!

毕竟是一款非常不错的跑车。

物以稀为贵。F430的价格也不菲。

而这款拥有接近500匹马力的超跑,成为各车主改装的宠儿。

我们今天要看到的这台F430改装的内容有:

ECU电脑升级、剪刀门、后尾翼、六活塞、卡钳、刹车盘等等。

改装硬件相信多多少少的车主都做过。但是ECU电脑软件的升级改装。恐怕很多也都不是很熟悉。今天重点介绍一下ECU的调试升级。在动力的改装里。ECU也将会成为以后改装的重要力量。为什么这样说呢.因为加装硬件来提升动力.成本过高.而且整体外观改变.提升的效果的幅度也不会很大.ECU升级.即使是自然吸气的车,提升的马力和扭力也都超过12%以上.TURBO车更不用说!因为TURBO在出厂前被抑制的动力比较多!

今天F430做的程序来自德基德克(Digi-Tec

看图片!




4.怎么样.这尾翼还行吗?


5.内部仪器设备等。这些风扇???


6.

准备家伙.改剪刀门!





10.完成了剪刀门了.怎么样?看起来像战斗机吗?







16.

剪刀门基本完成了,怎么样?看起来拉风吧?


17.

这个是电脑版的位置图片。知道什么位置了吗?

要注意F430是有两个ECU!


18.

两块ECU电脑。两块都已经被德基德克工程翻开盖子准备读写数据了!


19.这个是数据编程器。


20.

数据传输图.ECU进行升级.传输过程可能会因为某种原因引起传输过程出错。这个时候就要工程师必备处理这些问题的心里素质!


21.

ECU和剪刀门尾翼六活塞卡钳等等作业已经完成。



23.

由于F430本身属于超级跑车。原厂ECU电脑的程序对发动机的动力保留比较少。

但是在德基德克程序调试以后依然可以提升马力28匹。扭力也一样提高28N.m

而这台法拉利F430应该是大陆第一台大改的。或者其他的我还没见到!

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牛年干牛事,太牛了!好车配上这样的改造,开出去一定很拉风!爱死偶了。

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看那改装厂和我们本地的修理店没什么区别,不知道改装之后能用多久

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没什么感觉。有钱人玩的游戏。理解不了。要跑那么快干嘛。又不赛车

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太漂亮了,不过这是有钱人的玩意,咱们也只能饱饱眼福了.

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剩下的就是轮圈了.
不过刹车倒是很少看见有人改.

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我喜欢的车型可惜偶穷买不起哎谁有钱借几百万买来开开

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这车不用改了吧 要是这车也改不是疯子就是傻子

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只是 牌号 430-0-  不是F430
   改了看他怎么年检哈哈

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原来改ECU就是在编程机上刷下数据啊?

但是功率提高难道不需要对车子整体做调教么?

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