飙车，快车追求刺激，长期高速请选择T，家用还是免了吧

xiesongjun

又不是经常跑高速 在城市开车的话还是选自然吸气的好 如果喜欢飚的话 买个涡轮增压的也就无所谓啦

很喜欢英郎XT，不过自己买车，没有一定要买带T的想法，小老百姓要的是经济第一

老指挥家

除了楼主的四款涡轮增压发动机，其实还有很多。
就像是楼上所说的机械增压，我推荐一款1.6的奔驰C180K车型，机械增压后可达到2.0的动力。
看来是有必要比一比涡轮和机械增压的区别，有机会收集一下利弊后，发表一下，让各位车友们明白明白。

涡轮增压一坏，那钱啊。哗啦啦的啊。。售后什么时候才能搞定呀

att

其实2.0T的个人认为是最好的，奥迪Q5上就是用的这个，性价比应该是最高的了，代替3.0的发动机的最理想的了。应该会成为一些高级车进入中国市场最好的选择吧，而且会让车变的更有竞争力，从3.0下降到2.0T的发动机就算车子的配置完全不变，但价格会差很多啊，十几二十万了。

911wyy

民用车涡轮增压发动机维护成本很高，与自然吸气发动机相比各有优势

涡轮这个东西,省油不省钱,还是V6,V8好,长期费用更便宜,再说,涡轮开着哪有多缸的稳,有力
觉得这个东西还是适合用在柴油发动机或者高度调教的跑车发动机上

gzq118

现在众多的带“T”的发动机里，大众的TSI名气大，它的TSI+DSG可以说是小排量里的王者！

neteaglecn

大众的TSI发动机性能不错，尤其是装配在A6的2.0T发动机，低速扭矩大，涡轮介入后推背感明显，在高速很容易就上到180.