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[其它] 中国进入汽车社会的四大瓶颈

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我觉得有车容易行车难,出去到处是车,开车也不快,还是没有地方停车。

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我就不明白为啥就要强迫人进入汽车时代呢?

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社会在发展,谁都希望过上更舒适更便利的生活,正因为如此才发明汽车

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还是污染问题吧,以后车多了,这个问题最严重了,新能源的话,不知道呢

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楼主说的太有道理了,中国现在的车是越来越多了,但是相关的设施和制度却跟不上,郁闷。

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石油肯定是要用完的,中国的新能源汽车发展也是必然的。只是“两桶油”在中国的影响力太大了。只有政府给了政策,新能源汽车才会发展加速。
   我个人认为电动汽车的前景就很好。我家住在小县城,家中有部车,不过用油太大,特别是最近油价又涨,觉得开的挺不爽的。有天看见电动车的新闻,挺兴奋的。有人说,电动车的续航是个问题,我觉得电动车放在我家这种地方代步完全是合适的。每公里才1毛钱。100公里才10块。汽油车行吗?
    现在电动车的瓶颈还是有几个方面:一是电池组的技术提升,提高续航里程。二是整车的售价太贵,不知道国家的补贴啥时候能惠及普通的百姓。三就是充电站和充电桩的数量太少。在小地方应该来说是没有。这三点对我来说,我觉得重要的还是售价,如果国家补贴高,比如熊猫的电动版能和汽油版售价一致的话,我就会去买。
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  • yidie 金币 +4 回复认真,鼓励! 2010-4-19 19:17

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无论是发改委暴涨油价还是路上的种种不如意 说到底都是中国目前社会人的问题

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这是现实,还有今年的车船使用税也不说退了,奥运会退了,今年实行一年的限号却不退,中国一切都是如此

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太经点了,一语道破我门这个gj的一些怪现象,以前是骗你买房,等差不多了,又骗你买车,让你永远不停的赚钱去赔你欠下的债。

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