[转帖] 两大型号定型后 中国航空发动机发展已提速

所谓的WS-15 也是从老毛子的发动机基础上研发的。基于当时的雅克-141，老毛子研制的一种短距/垂直起降战斗机。此机共安装有三台发动机，分别是一台R-79-300型推力矢量涡扇发动机(位于机身后背)和两台位于座舱后部呈串联安装的RD-41型升力发动机。

俄国媒体爆料：目前，该型发动机已衍生出多种改型，而其中的“WS-15X”用于装备中国的第五代重型多用途战斗机J-20。目前，该型发动机已衍生出多种改型，而其中的“WS-15X”用于装备中国的第五代重型多用途战斗机J-20。 (转载)

AL31F 其实也是上世纪80年代的东西了，大体和美军早期在F-16、F-15定型的发动机差不太多吧。其实中国目前自造的涡扇10A，即太行（其实太行是一系列不断改进的发动机）要比AL31F 好些，寿命，推重比，最大推力都要强于AL31F 。但是中国目前是国产和毛子式混搭，就是边改进边定型，边研究边装备（和海军差不多）。所以乱七八糟的也就不足为奇。

关于WS-15 有多先进，我倒觉得还和美式 的F119和F135相当大的差距，原因简单看我的恢复第2段。至于说“它能够打到美国第四代战斗机用的F119和F135的水平” 这样的消息估计也是从国内某系论坛上看到的，不足为信。F135 可是美国发动机的最高成就了，10的推重比目前全世界只此一家，老毛子也没办法。至于说中国这个目前处于学徒地位的国家说研制了一个发动机还是基于毛子发动机基础上的，达到了和世界上科技实力最牛逼的国家的水平，不管你们信不信，反正我是不信。。  

至于说定型，提速。其实早就定型了，一直在改进改进，再改进。至于提速，我想说知不知道在这样的高精尖科技领域突破一步是多么的难？ 这可不是盖大楼，我有点钱很快就能起来。往往一个技术就要几年，10几年啊。而且 这样的科技领域 绝对是你国力（国家科技综合力量的体现啊）。看看发动机就很简单，第一梯队只有一人，老美。第2梯队带头的是俄罗斯，其他 英法德。 中国第2梯队尾部，或者说第3梯队头。

[ 本帖最后由 linmuhan 于 2011-9-2 07:43 编辑 ]