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歼10B的量产确实是我国自行研制战斗机的水平有了很大跃升。
Y8/9系列高新机的研制可以说大大弥补了我国航空装备的短板。
时至年末直-20的首飞更是一个令人机动万分的消息。
但是H6的问题就有点扯了，作为一款双发高亚音速中程轰炸机的深度大改，
其作战性能也是远远不能满足我们有些人对它“战略轰炸机”的期许的。
唯一的亮点是可以加挂“长剑10”巡航导弹，拥有了部分防区外打击能力。
但是由于“长剑10”巡航导弹的射程虽然远，但是速度只有0.75马赫极易遭到拦截，
所以这种防区外打击能力在面对拥有较强防空火力的敌人的时候有是要打折扣的。
还有Y-20，运20是一款不错的重型运输机，最大起飞重量200余吨，航程超7000公里，
绝对是具备改装成大型特种飞机的条件的，改装成电子战飞机、加油机都没问题。
但是改装预警机，作为一款机长只有47米的运输机，真是勉为其难了，
但年我们搞KJ-2000时选用伊尔-76运输机是在是因为没有更好的选择了的无奈之举，
当时对飞机的安定面是进行了深度大改的。而且随着新型号的上马，
雷达阵面的尺寸必然会加大，运20和与其机身尺寸接近的伊尔-76，都不是新预的最好选型。
至于轰炸机，一架最大速度700公里/小时的大型飞机的突防能力低的可怜，当然B-2那样的飞机除外，
载弹量到是大，但是一架B-52那样的飞机，在拥有完善防空火力的敌人面前几乎就是靶子。