被誉为“欧洲第一舰”的英国皇家海军“勇敢”号导弹驱逐舰展开它的首次中国之旅——访问中国上海。“勇敢”号入港时中国海军徐州号导弹护卫舰出港相迎，随后两者一前一后停靠在黄浦江某码头。
“勇敢”号属于英国建造的45型驱逐舰，而徐州号是中国自行研制的054A型护卫舰，这两艘战舰都是采用了一定隐身设计的新锐战舰。现代先进军舰在研制上大都会“隐身”的设计，通过外形和武器内置来达到减小雷达信号特征的效果。采用“隐身”设计的军舰往往在外型上比较简单、整体性强，同时富有美感。
中英两艘隐身战舰同时出现的画面也在网友中引起了“比美”的热潮。以下就是世界新锐隐身驱护舰的“比美”排名。当然，每个人的审美观都不可能完全一致，在这一问题上是仁者见仁智者见智。
第一名：DDG-1000型驱逐舰
DDG-1000型驱逐舰“朱姆沃尔特”号是美国海军新一代驱逐舰舰，它体长183米，排水量为14500吨，拥有 80个发射装置，可发射“战斧”式对陆攻击巡航导弹及其他类型的导弹。与“阿利·伯克”级导弹驱逐舰相比，DDG-1000的水面火力和反对舰导弹能力提高了3倍，雷达辐射面减少了50倍，防空能力提高了10倍，近海作战（包括扫雷能力）能力提高了10倍。
DDG-1000型驱逐舰外观上最显着的特点就是采用了舰体水面以上部分向内倾斜的设计，尤其是舰艏部分看起来与古代的铁甲舰类似。该舰是目前世界上最先进的水面战斗舰艇，采用了隐身外形设计，所有电子设备天线安装在透波的上层建筑内，没有高耸的桅杆。连火炮也采用隐身设计，在航行时可将炮管收入隐身炮塔内以缩减雷达反射截面积。
不过，关于DDG-1000型驱逐舰“美”与“丑”的争论一直喋喋不休。在这一战舰外观评论上，大部分人的观点鲜明且分为极端的两派，一派认为其设计兼具美感与实用性，堪称未来水面作战舰艇设计典范；另一派则对此痛斥，一个“丑”字就是对该舰外形设计的最佳描述。
第二名：法国FREMM级护卫舰
FREMM护卫舰排水量6000吨，全长142米，最大航速27节，舰员仅108名，火力强大，装备了40枚“飞鱼” 反舰导弹，“紫菀”防空导弹和MU90型鱼雷，还可搭载1架NH90直升机以及特战人员和装备。FREMM在设计上充分考虑了整体隐身性，这不仅体现在其流线外形及乾净利落的上层建筑中，连系缆柱这样微小的特征信号源都在隐身措施的考虑之列，如此详细周密的考虑使得该型舰跃升到“未来隐身护卫舰”的行列。
为降低雷达反射截面积，FREMM船体采用干舷外飘、舷墙及上层建筑侧壁采用内倾7～11°的多面体外形设计，使各方向的雷达波向多个方向反射，降低回波强度；船舷及桅杆上涂敷雷达吸波涂料；采用集成上部结构技术，减少了大反射截面积雷达和天线的使用；将导弹发射装置封装在多面体外壳中；后甲板及艏楼隔开，以防止在敌方雷达上出现杂波；起锚机和系缆柱也隐藏在甲板以下或者装在尽可能贴近甲板的位置；刚性充气艇的凹槽也隐藏在大型遮蔽物后。红外特征处理在尾部柴油机尾气处理中引进了创新性的冷却系统，因而舰的红外特征相当低。法国版FREMM护卫舰前机舱还将安装挪威产新型MECMAR钛材废气处理系统，使发动机的废气可以从舰两侧接近水线的位置排出。
FREMM级护卫舰的外观从整体上极富现代感，钝性舰艏与棱角分明的上层建筑相得益彰。前甲板比舰艏甲板低一级，两侧有舷墙延伸至舰桥，考虑到了大西洋的恶劣海况，兼具整体感。同时上层建筑一体化，比例和谐，搭配匀称，特别是桅杆和烟囱，称得上是精致。
第三名：南非MEKO A200
SAN型护卫舰
MEKO A200 SAN型防空轻护卫舰是德国MEKO级护卫舰出口南非的型号。南非海军总共采购的四艘MEKO
A200型防空轻护卫舰，其中两艘在汉堡市由布洛姆－福斯造船厂建造，另外两艘在基尔（Kiel）建造。南非集团公司，即 SA轻护卫舰集团是作战系统承包商，在南非海军船厂安装作战系统，负责整合武器子系统和电子子系统到一个完整综合战斗组件之内。非洲防卫系统公司也负责水下系统包括声纳和鱼雷。
MEKO级护卫舰船体设计避免大的平直表面，采用一种被称为“X-形状”的布局。避免直角和隅角，甲板和上部构造已经采用封闭结构。舰桥侧楼结构设计用于最初的一些MEKO护卫舰上，现在已经被去掉，舰桥被完全地封闭。与同型最初的舰艇相比红外信号特征减少75%，已经完全去掉烟囱，采用横向输送管系统来代替用于排放热废气。海水注入排气导管之内来冷却废气，排气管口的位置位于尾部仅仅高于吃水线，因此排出的尾气大部分被尾波所掩盖。
德国军工产品以质量可靠而着称，在新型护卫舰建造方面开创的标准化和模块化MEKO概念，被众多国家海军舰艇建造中采用。一些国家普遍看好德国海军MEKO级战斗舰艇而积极采购。该舰将可能成为世界上外销量最大的中小型舰艇。
第四名：法国、意大利地平线级驱逐舰
地平线级驱逐舰由法国和意大利共同研制。该级舰吸收了欧洲军事科技的精华，集多种功能于一身，除为航母提供有效的防空火力支援外，还具有较强的反潜、反舰和对岸作战能力。地平线级驱逐舰为欧洲联合研制通用战舰提供了成功范本，对于法国和意大利加强在地中海乃至大西洋地区的海上军事力量具有十分重要的作用。
地平线级驱逐舰是法国人浪漫气息与军事相结合的产物，其外观上最大的特点就是前端两门76毫米口径舰炮的并列布置，战舰上层建筑棱角分明，烟囱交叉布置，整体比例协调，毫无臃肿之感。
第五名：英国45型驱逐舰
45型驱逐舰是英国皇家海军隶下的新一代防空导弹驱逐舰。45型采用模块化建造方式，主承商承造舰体与次承包商制造次系统在同时进行，舰体完成后，系统就直接送到造船厂装上舰体。由于采用模组化建造，不仅减少了建造时间与成本，未来进行维修、改良也十分便利。为了对抗北大西洋上恶劣的风浪，45型的舰炮前方设有大型挡浪板，此外也在垂直发射系统前方和两侧设置一圈颇高的档墙来隔绝大浪以及导弹发射产生的火焰。由于自动化程度的提升以及采用可大幅减少人力需求的IPS推进系统，7200吨的45型仅编制官兵190名（其中军官占22名），此外还可搭载额外的人员45名（最多60名）与装备，执行两栖特种作战或其他非军事任务（例如救灾）。
按原设计，首艘45型“勇敢”号的对地攻击武器只有一门114毫米舰炮，火力明显不足。从第4艘“天龙座”号开始，英海军将对舰炮进行升级，或采用美制MK45型127毫米新一代隐形舰炮，发射EX-171型
火箭增程制导炮弹，最大射程117公里；也可能采用英国自制AS90“勇敢的心”155毫米榴弹炮的舰载型，那它将成为世界上口径最大的舰炮。
45型驱逐舰外观上最显着的特征就是高耸的集成化桅杆，其顶端还安装有一个球形雷达，使得该舰看上去总给人“摇摇欲坠”的感觉。除桅杆外，45型驱逐舰的其他部分还是极具美感的，特别是舰桥前端的两个切角，和顶层舱室的外飘式走道，兼顾隐身性能，实用而富有特色。
第六名：中国054A型护卫舰
054A型护卫舰是中国海军目前装备最先进导弹护卫舰，也是中国大型水面作战舰船建造能力的典型代表。相比老旧的 053型系列护卫舰，054A型护卫舰在054型护卫舰的基础上有了更大的改进，采用了集成化的多功能桅杆、导弹垂直发射装置，尤其是在舰体的设计上，突出了隐身能力。
054A型护卫舰采用长上层建筑、前后桥楼的船型结构形式，外型设计威武美观，RCS指标较以往中国海军的水面舰船较大的改善。其自身红外特征、自身噪声指标也降低到较小的范围；自消磁系统的采用，能有效降低磁性量值，提高对抗磁性水雷的能力。
第七名：瑞典维斯比级护卫舰
维斯比级轻型护卫舰（英语：Visby-class
corvette，瑞典语：Visbyklass
korvett）是瑞典皇家海军最新锐的舰艇之一，由于本级舰奇特的外形设计，很好的隐身性能，并采用喷水推进装置使该级舰具有很高的机动性，同时又可减少舰的吃水，使该舰具备能在浅水海区作战的能力。
该级舰的最大特点是采用全新的隐身设计技术。舰壳材料并非采用常规钢材，也不是普通玻璃钢，而是碳纤维夹心材料，采用特殊真空注入技术建造而成。为了达到关键性能要求，壳体必须尽可能轻，因而壳体采用夹心结构，由聚氯乙烯夹心和碳纤维乙烯基酯层压板构成，它不但具有很高的强度和经久耐用性，还具有优良的抗冲击性能。
该级舰还采用新颖的壳体形状来减小雷达反射面。甲板上能反射雷达波的物体都已拆除或隐蔽起来。燃气轮机废气从舰尾部水线处排出，从而大大减少大部分军舰上最显着的红外特征。壳体和壳体内所有设备均用非磁性材料制成，从而减少了受水雷攻击的可能性。该级舰上层建筑还涂有雷达波吸收材料。
第八名：荷兰七省级护卫舰
七省级护卫舰的命名代表荷兰独立之初全国的七个省份，是荷兰皇家海军现役主力防空与指挥舰艇，和德国萨克森级护卫舰共同研发于德国-荷兰-西班牙三国“TFC”共同护卫舰计划，七省级与萨克森级一样拥有隐身外型设计，同样采用可快速排除废气的V字型倾斜烟囱组，共同装备部分与F-124几无二致，不过仍有许多装备与后者不同。
七省级护卫舰舰体采用与法国拉法叶级类似的倒V字型横截面，上层结构为封闭式并向内倾斜。
第九名：西班牙F-100型护卫舰
西班牙是欧洲传统海军强国，被誉为南欧“海上猛虎”，拥有一支包括轻型航空母舰在内强大而全面的海上力量。西班牙海军先后建造了四艘先进的F-100级防空型护卫舰，该型护卫舰是世界上第一种安装美制“宙斯盾”的护卫舰；单从防空能力来讲，是欧洲性能最强的防空型护卫舰，具有区域反导侦测能力。
西班牙海军最新服役的F-100级最核心的一点就是有很强的区域防空作战能力，主要得益于美制“宙斯盾”系统的强大威力。
F-100级防空护卫舰的核心是一套由美国洛克希德·马丁公司研制的“宙斯盾”系统。美国“阿利·伯克”级“宙斯盾” 驱逐舰满载排水量8,300吨，而西班牙F-100级虽然号称世界上最大的护卫舰，但满载排水量5,853吨。因此在F-100级上安装庞大的美制“宙斯盾”系统有一定难度。美国洛克希德·马丁公司专门为F-100级护卫舰生产了专用出口型缩小版“宙斯盾”系统。以便使这套在驱逐舰上安装的系统能安装在大型护卫舰上。同时，西班牙伊扎尔造船厂工程师们巧妙利用两层甲板的舱段设计安装了整个雷达的各个分系统。四面数字天线装在舰桥后方一个相当高大的塔状结构物上，这也就形成了该舰在外观上最显着的特征。
第十名：新加坡可畏级护卫舰
新加坡可畏级护卫舰堪称东南亚最先进水面舰艇，是来自法国的新一代导弹作战舰，由法国负责设计、制造。可畏级护卫舰是拉斐特级护卫舰的升级改进版本，除装备有现代化的作战系统外，在建造过程中还运用了能够降低雷达反射截面的隐形技术。
虽然由“拉斐特”级发展而成，但“可畏”级的吨位略小，且隐形性能也要更好，在雷达、声音、红外线和电磁等方面都具有较低的信号特征。具有高度自动化、智能化、精密的综合作战和舰舶管理系统。
可畏级在外观上看上去十分整洁、棱角分明，许多武器和装置都采用内置设计以达到隐身效果。该舰全长114米，宽16 米，高6米，满载排水量3200吨。由于本身自动化程度较高，每艘舰只需71人操控。该舰舰体短小且采用隐形化设计，因此看上去并不威武，但内部却暗藏多种先进武器。
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