你对未来的新车充满期待？想知道2010年市面上能买到哪些车？那就往下看吧。下面有接近100款新车，涵含盖了从微型车到超级跑车所有级别，他们将陆续在2010年之前问世。如果有你喜欢的，那就未雨绸缪开始攒钱吧。话不多说，Here we go！（按厂商字母排序） 首先是阿尔法·罗米欧Junior，主要对手锁定以MINI为代表的微型运动轿车。与菲亚特共享技术，将在2008年问世。
『阿尔法·罗米欧Junior』
此外，阿尔法·罗米欧还在酝酿一款限量发售的运动型Coupe跑车8C Competizione，产量仅500部。装备450马力的4.7升V8发动机，采用独特的前置发动机后置变速箱布局，钢制底盘，车身覆盖件大量使用碳纤维。首批量产车预计2007年内交付用户，售价在10万欧元以内。
『稀有跑车 阿尔法·罗米欧8C Competizione』
位于德国德尔布吕克的制造商Paragon将带来一款轻量级跑车Artega GT。只有1100公斤的车身由一台300马力的6缸发动机推动，在5秒内可以达到100km/h，最高速270km/h。预计2008年中开始生产，售价约为7.5万欧元。
『Artega GT』
阿斯顿·马丁Rapide首次亮相是在2006年底特律车展，2009年上市后无疑会和保时捷Panamera针锋相对。动力方面也许会继续使用DB9上面的6升480马力V12发动机。
『阿斯顿·马丁Rapide』
ProDrive公司的收购并没有影响阿斯顿·马丁新车型的开发，在《007皇家赌场》中大放异彩的DBS将在2007年秋季走下荧幕和大家见面。DBS在DB9的基础上开发，外观方面当然进行了改进，更富时代感。
『阿斯顿·马丁DBS』
另外作为升级车型，发动机也理所应当的得到了强化，由DB9的450马力，增长到500马力。
奥迪公司目前仍然没有发表任何关于A1的消息，但是几乎所有人都相信这款小车的存在。奥迪也确实需要一款车来抗衡宝马公司的MINI Cooper S。A1的定位将是充满驾驶乐趣的小钢炮，并不是适合日常驾驶的车型。奥迪的工程师也许会不惜成本为他开发昂贵的底盘（当然是相对同级别来说）及强劲的发动机。
『奥迪A1』
奥迪A5 Coupe上市之前便出尽了风头，奥迪的车迷也终于可以结束痛苦的等待了，A5将于今年秋季正式投放市场。入门级的170马力1.8TFSI版本起售价3.5万欧元，装备2.7升V6 TDI发动机的柴油版售价40850欧元。当然A5还会有其他衍生车型，继续往下看吧。
『奥迪A5 Coupe』
奥迪A5还将有敞篷版本A5 Cabriolet。奥迪目前仍执着于软顶敞篷设计，A5 Cabriolet售价为5万欧元。享受阳光的代价不仅是多花钱，还要多等上一年，A5 Cabriolet将在2008年发售。
『奥迪 A5 Cabriolet』
奥迪公司已经确认Q5的存在，并且宣布将在2008年驶下生产线。不同于大哥Q7，Q5与大众Tituan并没有共享技术，定位要高于大众，配备V6和V8发动机。
『奥迪Q5』
关系到奥迪家族未来命运的新一代A4最早将在今年9月的法兰克福国际车展亮相，至于4门版和旅行车A4 Avant能否在年内交付用户使用，目前尚不明确。新一代A4使用了纵置模块箱战略，新的设计使其行使性能大幅提高，同时更高级别的A6和A8也将使用这一新技术。新A4有望国内同步生产。
『第八代奥迪A4 有望同步国产』
新A4有望明年在国内同步生产。
奥迪Q7的旗舰版本将使用V12 TDI柴油发动机，6升排量，提供500马力。目前“超级Q7”还在实验台上接受最后的考验，将在2008年正式推出。
『奥迪Q7 V12 TDI』
奥迪公司打算把Q系列发展成一个庞大的家族。Q7已经先一步出征，以A4为基础的Q5将在2008年面世。家族中最小的Q3来自A3平台，外观方面沿袭Cross Coupé quattro概念车的设计方向。预计在2010年开始生产，这样即照顾到了产能，又不会影响明年上市的大众Tiguan。
『奥迪Q3是Q家族中最后最小的成员』
在中大级性能房车领域，奔驰E63 AMG和宝马M5都拥有超过500匹的马力，奥迪S6的435马力显然落后对手太多了。在2007年奥迪将扭转局势，推出S6的强化版本RS6。500马力的V10发动机在涡轮增压的帮助下压榨出550马力。
『最近奥迪RS6的谍照频传』
厂方的人说宾利Brooklands是“终极宾利”。双涡轮增压的6.75升V8发动机拥有573马力和惊人的1050N·m。只限量生产550部，首批用户将在2008年拿到钥匙。
『宾利Brooklands』
Z字头在宝马中的含义就是大马力双座跑车。对手奥迪已经推出了强劲的R8，而且也许还会有更高性能版本。宝马将会派出装有M5上的V10发动机的双座跑车还击，但是目前还没有具体的时间表。新车可能会叫做Z8或Z9。
『宝马迎站奥迪的武器Z8/Z9』
据分析，开发过程至少还需要两年，也许会在2009或2010年公布。
从2001年到现在，现行的宝马7系已经征战了6个年头，明年就将卸任。据内部人士透露，新7系内饰方面变化不大。新的iDrive系统将更加人性化。
『2008全新宝马7系』
奔驰和奥迪在SUV领域扩张的同时，宝马也在研发新款7座SUV，定位在X3和X5之上，可能会取名为X6。据说在2008年我们就能见到它了。
『BMW X6谍照已经传出很久了』
宝马于2006年3月在瑞典北部建立了大型技术中心，目前宝马的工程师正在那里对四驱技术进行研究，宝马意图向四驱领域扩张，但是具体细节目前仍不为人知。据猜测，宝马正在开发一款于奔驰R级相似的7座混型车，以5系平台为基础。
『宝马Raumkonzept概念车假想图』
宝马曾在2005年法兰克福车展中展出过混合动力概念车。Concept X3 EfficientDynamics概念车明确了混合动力车的动力来源、传动到节能的各个环节。宝马宣布未来的混合动力车进入正式生产阶段，首先推出的将是混合动力X3，将在2008年量产。
『宝马X3混合动力』
宝马1系敞篷版已经很明确将会生产了，据猜测很可能会在今年年内出现，但是不会提供硬顶敞篷版。动力组合包括两款柴油发动机和四款汽油发动机，顶级版130i将拥有265马力。
『宝马1系敞篷版』
至于是否会有更强的M版，还需再观望。
离我们最近的应该就是新款宝马M3了，当然我是指时间上。目前所有细节都已明了，7月份将在欧洲上市，售价66650欧元，相信很快会引进国内，价格应该在百万左右。
『新款BMW M3』
M3出了，M3敞篷版还会远吗？虽然目前还没有宝马明确的消息，但是M3 Coupe肯定会在今年夏天上市。据猜测敞篷版M3将在2007年末或2008年初上市。同Coupe版一样，会使用超过400马力的V8发动机。
『宝马M3敞篷版』
2007年末宝马将在1系阵营中添加一款Coupe版。测试车已经被记者们的镜头捕捉到，从图片上看，侧面线条很优雅。不同于3门版，Coupe保留了5门版的车顶弧线，并多出了尾箱，后悬有所延长，所以整车长度略有增加。虽然C柱上做了伪装，但是可以看出，C柱并不很宽厚。
『BMW 1系Coupe谍照』
在上海车展中登台的宝马CS概念车，揭示了宝马未来设计的发展方向。目前慕尼黑方面并没有明确CS 4门Coupe将何时投产。也许将来宝马会在CS概念车的基础上开发出新的8系车型，外观可能会有变化。但无论如何宝马都将面对来自阿斯顿 马丁Rapide和保时捷Panamera的夹击。
『宝马CS概念车 巴伐利亚人也将加入4门豪华Coupe的混战』
华晨M3将在年底登陆德国，沿用尊驰的命名方式——BC3。发动机为自主研发的1.8升涡轮增压引擎，功率为170马力，推动1.4吨的车身，从0加速到100km/h用时10.1秒，最高时速220公里。厂家给出的油耗为百公里6.8升。目前华晨尚未明确何时将在国内销售。
『华晨M3』
看了这么多，以上这些车中有你想要的吗？如果没有不要紧，请继续关注我们下期的报道。
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