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» 途昂亲兄弟? 一汽-大众首款7座SUV实拍[16P]
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途昂亲兄弟? 一汽-大众首款7座SUV实拍[16P]
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途昂亲兄弟? 一汽-大众首款7座SUV实拍[16P]
上海车展前夕,大众品牌在SUV之夜上共发布了5款新品,其中最重磅的全新车型当属一汽-大众首款7座SUV,一部接近量产状态的SMV Concept概念车。这将是一汽-大众旗舰SUV车型,诞生自MQB B平台之上,与上汽大众途昂同根同源,但却有着颠覆过往的造型设计,目前仅外观部分可供观瞻,本篇我们对外观部分进行解读。
● 关键信息:①一汽-大众旗舰SUV车型,定位中大型7座SUV②车长达5.1米,轴距近3米③MQB B平台,与途昂同平台④全新设计语言,流畅无棱线的全新视觉⑤接近量产车状态,量产车是否保留侧面、行李架以及尾标的LED灯光尚不清晰
显然从造型上来看,一汽-大众SMV Concept概念车有意与途昂差异化竞争,与途昂全然不同的造型设计,原先棱线条为主元素的笔挺洗练一扫而光,而是换上了圆润流畅且修长的风格设计。
目前展出的是接近量产状态的SMV Concept概念车,作为一款中大型SUV,SMV Concept概念车车长超5.1米,轴距近3米。这款车型将成为一汽-大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV
整车设计由大众德方所主导,大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示:“SMV Concept概念车是一汽-大众旗下大众品牌阵容中当之无愧的旗舰车型。SMV意味着在SUV市场中开辟一个新的细分市场——‘M’代表着多功能。”
前脸部分的主视觉是三条横幅镀铬,两条与车灯融会贯通,网格状的中网更富年轻运动气息,这符合一部多用途SUV的生活格调。侧面线条很难识别出这是一部大众SUV,与当下大众汽车突出棱线的洗练线条风格完全不同,圆润流畅又推崇修长感的线条有着浓厚的休旅车气息,也让整部车的观感更富亲和力。
在侧面翼子板以及行李架上装备有LED灯光,这样类似LED日行灯的设备想必是强调侧面行车安全,与此同时也勾勒出修长的车身侧面线条,尚不清晰这一配置是否会落实到量产版本。
四个车门都带有无钥匙进入,这是对于一部携全家出行中大型SUV,针对用车场景的暖心照料。21英寸轮圈样式极具大众风格,展车装备有邓禄普SP SPORT 01轮胎,注重性能和抓地力。
相比于略显平淡的车头,车尾是设计师提升设计品质的环节,在T-CROSS我们已经见识到大众在贯穿式尾灯,推测这将代表未来大众汽车的设计方向。贯穿式尾灯全部可以点亮,红底车标也随即点亮,这样的设计效果尚不得知能否保留到量产车上。
尾灯组内蕴含着精致的箭头元素,让尾灯组看上去更富立体感。下保险杠银色护板,突出城市SUV的属性,隐藏式排气孔位于保险杠内侧底部,装饰性的宽扁排气孔保持精悍的形象。其余包括内饰、动力、底盘等等细节信息厂方暂未公布,推测主力车型将会搭载大众EA888 GEN3B 2.0T动力,匹配DQ381、DQ500双离合器变速箱。
● 结语一汽-大众在SUV产品线上的迈进步伐非常紧密,快速地布局从探歌、探岳、探岳Coupe概念车再到7座旗舰SUV SMV概念车,这部车与途昂雄壮刚硬的直线条车身完全不同,选择了流畅优雅的完全不同设计视觉。所以两部车从形象、定位来看存有差异性,SMV概念车或许代表着大众汽车未来设计方向,你是否欣赏如今大众运用流行化设计元素,带来的全新设计视觉呢?
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车看起来不错,但这种车的价格肯定不便宜,即使利润高,但销售量有限,利润总额也是有限的。
现在国内最火的还是10~20万的中型SUV,而大众只靠一款途观打天下,不知道为何一直不出新车型。
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这款车确实不错,国人就喜欢车大,越大越好,不考虑本身车的性能
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途昂就是针对国内的车型,性价比不高
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途昂的质量一直都不稳定,变速箱是硬伤,双离合永远的痛!
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看着确实大气,就担心减配
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