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[转帖] 梦想再出发全新CS95助力吴珊美洲之旅[25P]

bingyang

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1楼大中小发表于 2019-5-26 13:26 只看该作者

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梦想再出发全新CS95助力吴珊美洲之旅[25P]

2017年6月4日吴珊从北京出发，驾驶着一辆长安CS95开启了自己的环球自驾之旅。历经707天，行程超过8.3万公里，最终完成了自驾环游亚欧非大陆的壮举。

在探索未知世界收获无数风景的过程中，吴珊克服了重重障碍，在从哈萨克斯坦回国的路上，5天狂奔5000公里；在马赛马拉国家公园泥泞的路段中前行，近距离欣赏动物大迁徙的震撼场景。长安CS95以可靠的品质和性能，给吴珊提供了无限求索的支持和力量。

吴珊与大家分享了环球之旅的逐梦心得后，长安汽车将一辆全新长安CS95交予吴珊女士，陪她开启接下来的全新征程——探寻美洲大陆。

此前我们已经对全新长安CS95进行详细的试驾体验，详情请点击:

紧追时代的步伐试驾全新长安CS95全新长安CS95完全摒弃了现款车型的设计，采用家族化“蝶翼式”前脸，相比于老款车型的硬派风格，全新长安CS95在设计上重回都市时尚风格，整车颜值得到大幅度增加。

全新的前脸设计营造出一股体量上的冲击力，多条幅进气格栅及大灯组采用一体化设计，与下部的前保险杠完美融为一体

车尾设计同样可以用翻天覆地来形容，除了轮廓一样之外，细节设计几乎全部从来，还增加了当下流行的贯穿式尾灯，更多时尚元素的融入也提升了整车气质。

车身尺寸方面，全新长安CS95长宽高为4949*1930*1790mm，轴距为2810mm，使得车内空间布局更加宽敞。

全新长安CS95内饰采用了环抱贯通式设计，强化内部横向、环绕的整体性，带来更好的包裹感。舒展的内部线条张弛有度，犹如自然雕刻打磨的岩石肌理纹路，可为车内人员带来焕然一新的驾乘感受。

10.25英寸全液晶仪表盘科技感十足，为驾驶员提供更加美观、便捷的车辆信息显示，同时还具有三种主题风格进行切换。

全新长安CS95采用最新的in Call智能车载互联系统，搭配12.3英寸高清触摸屏，拥有导航、语音、娱乐、安全、远程车控等多项在线服务，车载软件及第三方应用，无需借助手机即可联网，带来安全便利的行车体验。

全新长安CS95座椅依然采用2 3 2的布局形式，采用仿皮材质，前排座椅宽大舒适，其中驾驶位座椅具有8向电动调节、四向腰部支撑调节、座椅加热/通风和座椅记忆等功能，副驾驶位座椅采用4向电动调节。

第二排座椅的可调节范围十分宽泛，椅背角度可以进行多级调节，并且座椅整体还能前后滑动，能够为第二排乘客带来最舒适的乘坐体验，同时还具有后排独立空调、USB充电接口、220V电源插口和中央扶手等配置。

车内空间十分灵活，拥有多达32处储物空间，即使第三排座椅正常使用时，后备箱也能提供一定的储物空间，后排座椅放倒后最大可以提供2000L的纯平空间，满足长途旅行所需空间需求。并且新车还配备了双向感应电动尾门，彻底解放了双手，增加了用车便利度。

在主动安全方面，CS95搭载了领先同级的iACC集成式自适应巡航系统，其拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能，能够在特定条件下实现自动化驾驶。

全新CS95依旧使用那套成熟的蓝鲸2.0T 爱信6AT的动力组合，稳定、平顺是这套动力组合的代名词，发动机最大功率233马力（171千瓦），最大扭矩360牛·米，这台2.0T的发动机转速达到1500rpm左右时就已经能够输出85%的全部扭矩了，动力储备充足。

6AT自动变速箱由爱信提供，技术上已经非常成熟，变速箱换挡逻辑清晰，无论是升档还是降档表现都十分出色，具有不错的平顺度。

油门踏板和刹车踏板拥有不错的线性，初段也没有明显的虚位，踏板的反馈也比较清晰，传递给驾驶员最佳的车辆状态。

长安CS95整车底盘也十分注重舒适度，对路面上细碎的颠簸和起伏过滤还算到位，并且整个底盘没有明显的松散感。

四驱车型匹配了博格华纳新一代NexTrac四驱系统，中央差速器采用电动多片离合器结构，通过车身稳定控制系统对车轮的电子制动来实现左右轮间限滑功能，搭配190mm的离地间隙、20°接近角和23°离去角，使得全新CS95具有一定的越野能力。

总结：梦想的意义就在于去追逐，去努力，CS95全球逐梦大使吴珊用她的行动告诉我们梦想的力量有多伟大。接下来全新CS95将会和吴珊一起开启美洲的远征，凭借全新CS95优异的性能定能助她一臂之力。

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全空格狂潮金币 +8 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2019-5-28 00:29

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2楼大中小发表于 2019-5-28 18:01 只看该作者

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内饰还好，但是这个前脸真是无力欣赏

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3楼大中小发表于 2019-5-28 20:48 只看该作者

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环球之旅，有钱人玩的游戏。长安现在内饰做的可以，这外观确实不敢恭维

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rxppt

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4楼大中小发表于 2019-5-28 23:28 只看该作者

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还是希望自主品牌多花点工夫在技术上，不要永远都靠一套凑合的动力总成东拼西凑的外观，以及一个华强北搞来的大屏。开3年过各种小毛病，销量下滑就降价减配停产。把消费者当小白鼠。

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flyker

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5楼大中小发表于 2019-5-29 14:28 只看该作者

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外观还凑合，希望技术可以再先进一些，内饰也要跟上，质量也要有保证才好

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wsmmmxb

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6楼大中小发表于 2019-5-30 10:20 只看该作者

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CS95是好车，长安能用的都用在这台车上了，但价格不够亲民，电子元件过多的匹配导致小毛病多，坐等降价吧！

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王子传奇

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7楼大中小发表于 2019-6-3 15:26 只看该作者

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CS95车试驾过，感觉底盘高、动力足、空间大，还有车载系统，感觉很不错，就是车太大，一般人驾驭不了。

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风雨长安

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8楼大中小发表于 2019-6-4 00:59 只看该作者

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长安，非著名爱国企业，搞死铃木，马自达有气没力，福特小心维持。
倒是自己越活越滋润。

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carlsbeer

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9楼大中小发表于 2019-6-4 16:13 只看该作者

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这台车的外装看起来比较没有什么特别之处
可能是唯一美中不足的地方

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