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» 传祺GS8对比福特锐界 20万元能否成为自主品牌新起点?[57P]
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传祺GS8对比福特锐界 20万元能否成为自主品牌新起点?[57P]
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传祺GS8对比福特锐界 20万元能否成为自主品牌新起点?[57P]
一个是拥有超百年历史的国际汽车业巨头,世界最大汽车生产商之一。另一个是只有10年历史,但在中国乃至世界汽车市场迅速崛起的自主品牌。在刚刚过去的4月份,传祺GS8以10024辆的成绩,一举超越了强劲对手福特锐界,成为中型七座SUV的新王者,并且这是GS8继3月份后再次月销量破万。这意味着中国自主汽车品牌高端SUV已具备与合资品牌抗衡的实力,并将20万元定为新起点。
为什么笔者只拿传祺GS8与锐界进行对比?销量是原因之一,此外作为自主汽车品牌的领头羊,广汽传祺正式入选2017央视“国家品牌计划”,在全球公认的权威机构J.D.Power中国新车质量评价(IQS)中,广汽传祺连续四年获得中国汽车品牌第一。在海外市场,广汽传祺成为百年来首个进入底特律车展主展馆的中国品牌,并且广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等14个国家成功布局销售网络和服务体系。
消费者在选购新车时,若在自主和合资品牌之间徘徊,其心理一般都是“要么省钱选自主,之后再换;要么加钱上合资,一步到位”,那么有没有既省钱又能一步到位的车型呢?
传祺GS8的售价区间为16.38万-25.98万元,福特锐界的售价区间为24.98万-44.98万元,接近顶配的传祺GS8能否达到甚至超越低配福特锐界的水准?单从配置表来看,中高配的GS8配置已经够用,性价比较高,所以笔者选择了传祺GS8次顶配-320T 四驱豪华智联版,与福特锐界七座入门级车型-EcoBoost 245两驱铂锐型七座进行对比,它们的售价分别为19.98万元和27.98万元。目前,福特4S店能给到锐界约1万元的价格优惠,而广汽传祺4S店则没有现金优惠。
外观造型方面,GS8更偏沉稳大气,锐界运动感更强,它们所讨好的目标客户群体会稍有不同。在一些外观细节方面,两车各有所长。
下一页,笔者将介绍两车的内饰部分,GS8的内饰设计比较符合国人喜好,锐界的内饰则与外观相呼应,更偏运动范。
2
内饰 传祺GS8更懂中国人 锐界简洁运动感强
GS8的内饰采用了木纹、反绒皮等材料,档次感更强,且GS8的车内配置更加丰富,符合一步到位的用户需求。锐界的内饰设计风格比较简洁,做工也比较细腻,没有传统美国车内饰粗犷的感觉。
下一页,笔者将介绍两车的内部空间,GS8的乘坐空间比较宽敞,锐界的储物空间更加丰富。
3
空间 GS8乘坐空间更宽敞 锐界储物空间更丰富
GS8的第二排和第三排乘坐空间更加宽敞,第二排座椅靠背角度可调范围也更大。锐界的车内储物格设置更加丰富,在车内七座满员的情况下,后备厢空间稍大于GS8。下一页,笔者将介绍两车的动力部分,以及测试数据和试驾感受。
4
动力 锐界动力参数更抢眼 GS8油耗足足低了2.3L
● 0-100km/h加速测试
● 试驾体验
● 不同时速下车内噪音测试
全文总结:
传祺GS8在车内装饰、车内乘坐空间和百公里综合油耗方面都占有显著优势,同时在驾乘感受方面与锐界不相上下。而锐界在车内储物空间、发动机动力参数方面更胜一筹,其合资品牌的口碑也更有号召力。
很多车友喜欢国内外同台销售的车型,对国内特供车型嗤之以鼻,这是有原因的,很多合资车企将国外淘汰的上一代车型的模具和生产线拿到中国来,对外观、内饰拉个皮并改名,老车就重新在国内复活了。而广汽传祺多年以来一直坚持正向研发和中国原创,真正做到了中国品牌更懂中国人的需求,其内饰造型风格就是很好的证明,并在保证高品质前提下,做到了性价比更高。
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传祺的车标、外观还是很有大厂风范的,这一点值得国产厂家学习,不要弄得一看就觉得是低端货
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个人觉得广汽传祺GS8比福特锐界更胜一筹,外观、内饰、配置都不错,希望我们大中国的国产汽车企业可以向广汽传祺学习,毕竟自己国人更懂得国人想要什么,一步一步把我国的品牌做好,做强,做大,把中国制造做好中国创造
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传祺的车标、在变形金刚电影里出现过,应该是变4,看来是赞助了,也是很成功的商业案例!!
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