在全新"AMG Performance 2015”品牌策划下，
S63 AMG同样搭载5.5升双涡轮增压V8发动机，诠释AMG新一代“低排量、高效能”的性能策略。具备544马力的5.5L双涡轮增压V8发动机有别于之前采用的
6208 cc自然吸气V8发动机，小改款
S63 AMG将排气量下降为5461cc。
S63 AMG
AMG为这具代号
M157的全新V8发动机，引入压电式喷油嘴和稀薄燃烧缸内燃油直喷设计，辅以双涡轮增压，可为
S63 AMG贡献544马力的最大功率与800牛米的最大扭矩。此外AMG也另行提供AMG Performance性能套件，将涡轮增压值从1.0 bar提高至1.3 bar，仅此一个小改动就能让其最大功率达到571马力，最大扭矩上升至900牛米。
AMG V8 Biturbo
在544马力推动下，
S63 AMG可在4.5秒完成0~100km/h加速；换装AMG Performance性能套件后，冲刺成绩可逼近4.4秒，极速直指300km/h大关。
S63 AMG
节省燃油25%，二氧化碳排放降低30%，在追求高输出性能的同时，全新5.5升双涡轮增压V8发动机也在燃烧效率上下足功夫。除缸内直喷技术外，还采用包括全铝合金曲轴箱、进气端可变气门正时、发电机高效管理、Start/Stop怠速熄火系统等方式，使全新
S63 AMG百公里有好降至9.5L。
S63 AMG
S63 AMG采用AMG SpeedShift MCT 7挡变速器。该变速器的一大特点是，驾驶着可切入Controlled Efficiency效能控制模式，变速箱将以二挡起步(类似雪地模式，但笔者认为强大的扭矩，三挡起步也是轻松的)，并提前换挡时机；同时Start/Stop怠速熄火系统也能一并运用，进一步降低不必要的燃油耗损。
S63 AMG
在兼具奢华与科技感的车室座舱内，小改款
S63 AMG则着重在细节上的提升。启动发动机后，液晶仪表板将显现“AMG V8 Biturbo”的欢迎画面。而标配的Passion真皮内饰，以对比色的缝线展现精致的细节质感。AMG与Bang & Olufsen合作，为
S63 AMG/
S65 AMG量身打造BeoSound AMG音响系统，以包含A、B柱内嵌声波透镜高音单体(Acoustic Lens) 在内的15组扬声器，打造绝佳的聆听音场。
S63 AMG
Active Lane Keeping Assist主动车道偏移辅助系统、Active Blind Spot Assist主动盲点辅助系统、ABC主动车身控制悬挂系统整合了Crosswind Stabilisation侧风稳定控制、Torque Vectoring Brake扭矩矢量制动系统、Direct-Steer可变齿比转向等系统，都出现在
S63 AMG的配备清单中。前轮特别采用双浮动设计刹车卡钳，既有滑动式卡钳的散热效果与线性制动力，又有大型固定式卡钳的高效率。
S63 AMG内饰
S63 AMG内饰细节
全新小改款
S63 AMG短轴版和长轴版车型分别为120800和127200欧元；AMG Performance性能套件7900欧元。搭载最大马力630匹V12发动机的
S65 AMG售价192500欧元。这两款车同步引入国内，预计起步价均在300万人民币以上。
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本帖最后由 fyr7788 于 2010-8-3 22:19 编辑 ]
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