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[图帖] 德国虎王坦克修复工程[100P]

zqn454

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1楼 大 中 小 发表于 2015-5-30 09:35  只看该作者
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德国虎王坦克修复工程[100P]





先说明一下这辆虎王来至瑞士，汉斯总算把这货弄回家了。这是现今比较完整的虎王之一。全世界不过8辆。虽然炮管是坏的，但是完全不是问题，这个炮管比车体要好弄的多。不少博物馆里有却零件的火炮~~这两虎王看起来不错，但是还是不能开的。汉斯的目的就是让她开起来，图片就是这个德国博物馆的人员拍摄额。这样世界上能开的虎王又将多了一辆。为什么说是将呢？因为翻修是一个很漫长的过程。后面的图片里会显示出原因。图片太多本人将分阶段完成



平板车运输



卸车



入库



和KWK43坦克炮弹的合影，可以看出两者的比例关系。另外大家注意背景部分因为是博物馆，会有不少好玩意，看看大家眼力。



这张背景里的东西看得很清楚了~~





发动机的吊装，引擎是能动与否的关键。



完全拆卸下来的



锈蚀的很厉害的引擎，估计是修不了~



我比较在意那个木箱子里，看起来很新的东西。



炮塔吊起





拆履带











履带拆完，准备进一步肢解。PS:先发这些，相册里的图顺序是乱的~~这让我头疼。



车底被支起要拆负重轮了



负重轮拆掉后可以看清曲臂







锈蚀严重





有些地方只能硬切了~~





















崭新的扭杆哦~~

























变成空壳了





管线都废掉了









貌似螺栓松动剂~





应该是变速箱





难道座圈也要换掉











貌似要重新焊的











这蛋疼的位置











液压装置，看来有些地方卡的太死了

















车体上了小平板车



不愧是博物馆啊！用M113牵引~~果然现成的资源





喂！不要把虎王的前装甲磨薄了啊~~





打磨





后面对空导弹醒目





这是在照什么？



已经把原来的油漆都打掉了。



注意旁边的空气压缩机









有人换了行头





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gheart001

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2楼 大 中 小 发表于 2015-5-30 13:31  只看该作者
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虎王就是一悲剧，为了追求防护硬是达到将近70t！70t什么概念？和战后老美的M1A2一样！可人家老美发动机功率高达1500马力，而虎王的发动机只有可怜的700马力不说而且油耗惊人，还很容易过热甚至熄火，总之虎王机械性奇差无比，这就造成了虎王经常在机动中出问题。而且虎王工艺复杂，生产数量稀少，兼之对方占据了制空权，相当部分的虎王在奔赴战场的途中就挂了，或者根本没机会上去与盟军坦克对垒。 二战德国奉行的精英主义造就了虎王的悲剧！
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crespl

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3楼 大 中 小 发表于 2015-5-30 20:29  只看该作者
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德国人的较真精神真的是让人感动，他们对待历史里的所有细节都是力求完美，为了反思历史，反思过去，其实完全可以重新建造的装备，人家也要以翻新修复为主。德意志民族的严谨态度，让人钦佩呀。

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kroos365

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4楼 大 中 小 发表于 2015-5-30 23:15  只看该作者
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老大，应该给个完工图啊，要不真的睡不着 超大没找到这个帖子～～但却是能感觉到虎王在行动系统的复杂性，超高的工时和熟练的工人是输掉战争的润滑剂

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刘二

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德国虽然军备始终受限制，但是凭借他们的工业实力和在北约中的地位，把二战时的图纸翻出来，也足以干趴下大部分国家了

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313196406811

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6楼 大 中 小 发表于 2015-5-31 00:24  只看该作者
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虎王在当时还是可以碾压所有的坦克，发动机的不足不是技术的问题，战争就是疯狂的科学，怎么可能研究不出来，主要是德国在当时是一个贫油国家，都是靠进口，大马力的柴油发动机都装给了海军的潜艇，不然在后期德国怎么会输的这么惨

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sihama001

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7楼 大 中 小 发表于 2015-5-31 17:15  只看该作者
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虎王翻新后，不知道武器系统能不能也来个修复，机枪算了，主炮至少修一下吧，不然只是一个会走的铁皮罐头

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piaoshiyun31

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8楼 大 中 小 发表于 2015-5-31 18:14  只看该作者
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作为陆地巡洋舰，曾经称霸一时，威力无比的

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piaoshiyun31

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9楼 大 中 小 发表于 2015-5-31 18:15  只看该作者
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曾经称霸一时，暂时取得了很大的战国，最终的结局还是失败的啊

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caozhe528

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10楼 大 中 小 发表于 2015-5-31 23:18  只看该作者
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保时捷造坦克，充分说明了基础工业强大军事才能强大

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