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标题: [转帖] 最强大的国产B级车上市 [打印本页]

作者: jedmbjedmb    时间: 2009-3-5 12:09     标题: 最强大的国产B级车上市

2009年3月1日,一汽-大众汽车有限公司正式宣布,搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG®双离合自动变速器的全新迈腾正式上市,售价为18.98-26.38万。先期上市的共有两个排量六款车型,分别是:1.8TSI手动时尚型、1.8TSI手动舒适型、1.8TSI +DSG自动舒适型、1.8TSI +DSG自动豪华型、2.0TSI+DSG自动舒适型和2.0TSI+DSG自动豪华型。即日起,广大消费者可以在全国范围内的迈腾授权经销商店进行预订。

详细售价如下表:

车 型 售价(万元)
1.8TSI手动时尚型 18.98
1.8TSI手动舒适型 21.28
1.8TSI+DSG自动舒适型 22.68
1.8TSI+DSG自动豪华型 23.68
2.0TSI+DSG自动舒适型 25.18
2.0TSI+DSG自动豪华型 26.38


这下没人说发动机不行了吧?

这个发动机+变速箱,连奥迪和宝马的低端产品都比上。

作者: 施季里茨    时间: 2009-3-5 12:12

此车开过啊,车性能是不错的,就是个人感觉内饰还要提高啊!
作者: dacaixin    时间: 2009-3-5 13:54

最强大是如何定义的?
装个涡轮,弄两个英文字母,就是最强大?也太好忽悠了吧?
操控比得上马6?
舒适比得上雅阁?
质量比得上佳美?

[ 本帖最后由 dacaixin 于 2009-3-5 13:56 编辑 ]
作者: hunshenteng    时间: 2009-3-5 14:21

每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势把。
作者: kinus    时间: 2009-3-5 14:46

这车可以,但是我还是热衷于路虎探索3.大气
作者: dacaixin    时间: 2009-3-5 16:32

引用:
原帖由 hunshenteng 于 2009-3-5 14:21 发表
每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势把。
轮均衡,帕萨特能比得多佳美/凯美瑞?
汽车最重要的,是为人服务,此后好人。
至于迈腾,买回家整天忙着修车,反倒成了人伺候车
作者: goesby    时间: 2009-3-5 16:44

DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西,在欧洲,都是大陆货,烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国,给国内产品用上了,还得感恩戴德是吧?大众在中国骗了这么多年,还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好,但是用不着这么宣传吧,最强,最牛,其实大众就是一平民货。
作者: ROLABC    时间: 2009-3-5 16:51

老迈腾我开过,感觉比帕萨特好一点,高速上,觉得底盘稳重,有信心,走山路的话,感觉有迟滞,还是马6强。
新迈腾找机会也试一下。
作者: pppxxxjjj    时间: 2009-3-5 18:20     标题: 回复 2楼 的帖子

看来你一点也不懂嘛
抱着你的日系车睡大觉吧
作者: wxymoon    时间: 2009-3-5 18:51

引用:
原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的?
装个涡轮,弄两个英文字母,就是最强大?也太好忽悠了吧?
操控比得上马6?
舒适比得上雅阁?
质量比得上佳美?
呵呵 又一个哈日的!TSI有机会去查一下,连续3界勒芒比赛奥迪就是凭这个发动机赢得了第一,根本就不是普通定义的涡轮增压,1.8TSI的输出比L4的2.4还要有动力!不信可以那凯美瑞蒙迪欧制胜比下,官方有评测。DSG变速箱,我想了解汽车的人都知道这个大名顶顶的双离合变速箱了吧!以Golf GTI为例,带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒,这个成绩比手动档的车型更快,达到最高时速235公里的同时也在同一水平。在性能提高的同时,配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升,与手动档车型相当。对了高尔夫GTI也是TSI发动机~
说到操控马6个麦弗逊的前悬挂已经很普通了,迈腾的也是,但是马6的底盘能和迈腾比吗,我曾经开过马6 2.3手动车上俩人高速开到150绝对飘。
雅阁,呵呵老雅阁那钣金还真是软,两次车身直接断开!你敢开?8代雅阁确实不错了,整体性能和安全性,就车身比例确实比迈腾强!
佳美我就不多说什么了,日本本土的确实是好车,但是中国的怎么样!说句不好听的底盘不如捷达!
一起探讨,对事不对人~
作者: KK2SC    时间: 2009-3-5 18:53

这车的加速性能非常好,就是引进以后没有加长买的不是很好
作者: 106122508    时间: 2009-3-5 18:58

我是一个不懂车的小毛孩 想在这学学 看10L的好像答的狠不错呀
作者: dacaixin    时间: 2009-3-5 19:02

引用:
原帖由 wxymoon 于 2009-3-5 18:51 发表


呵呵 又一个哈日的!TSI有机会去查一下,连续3界勒芒比赛奥迪就是凭这个发动机赢得了第一,根本就不是普通定义的涡轮增压,1.8TSI的输出比L4的2.4还要有动力!不信可以那凯美瑞蒙迪欧制胜比下,官方有评测。DSG变 ...
勒芒比赛用的发动机,和国产上的发动机,是一个东西吗?
八竿子都打不着的东西
作者: 5706gg    时间: 2009-3-5 19:07

外形一般,性价比可以我还是觉得国产车不靠谱
作者: cjlpl    时间: 2009-3-5 19:29

我开过此款的自动挡的车,感觉油门比较灵敏,不错的车。
作者: chmwl_sis    时间: 2009-3-5 21:24

DSG肯定不错的,国内迈腾算是大众集团最先配备的车了,甚至比奥迪还早,别的不多,但凭这个肯定好过雅阁等日系车的,至于舒适等不是本文讨论的……
作者: GHOULS    时间: 2009-3-5 21:36

引用:
原帖由 ROLABC 于 2009-3-5 16:51 发表
老迈腾我开过,感觉比帕萨特好一点,高速上,觉得底盘稳重,有信心,走山路的话,感觉有迟滞,还是马6强。
新迈腾找机会也试一下。
我要换车就他了,好,特别是变速器
作者: ll00012    时间: 2009-3-5 21:48

俺还真是第一次听说什么B级车,不过看了这些车感觉应是中档车。
作者: msun    时间: 2009-3-6 08:19

引用:
佳美我就不多说什么了,日本本土的确实是好车,
日本本土很少见佳美的。
作者: xiejianbo    时间: 2009-3-6 09:22

最强大这个词语还是少用,不过可能在楼主心目中是最强大的,每个人的欣赏角度和观点不一样
作者: jonyzcom    时间: 2009-3-7 22:50

我一直在想一个问题 就是为什么要1.8的 那么小排量的。既然都高科技了,为什么不排量搞大点,弄一个2.4双涡轮增压什么的 肯定超过所有同级别车子了呀。 1.8的排量还真看不上
那我宁可去弄一个2.4的开么。我现在开的就是2.4的,个动力明显和1.8的不一样么!你1.8在是什么t啊 什么高科技什么的 有什么用啊! 第一 市内开你启动就是没有2.4的快,不得不承认吧?
第二 就算高速,你告诉我你能一条高速全开140以上的速度?你钱太多没地方去也不用这么去找罚单吧?我高速也开140或者160 但是140也就开20%的时间,160也就几秒钟时间。我就不信你拿这车去高速跑200公里去,毫无意义的速度。
我现在开的是戈蓝2.4的,启动我觉得非常不错,同级别的里面算启动非常快的了,就是冲出红灯的时候,明显比帕萨特1.8t好多了,也比凯美瑞好。我昨天晚上玩回来凌成4点的时候在我们这里的主干道上就和一辆新雅阁比了一下启动冲出,从一开始到下一个红灯时候都我快,后来我转弯了,否则还真想比比。另外我觉得荣威750很好的,比我的戈蓝动力强多了。比过的,明显荣威的动力输出强。
作者: 昨天那个小鸟    时间: 2009-3-8 13:20

你们都去开高速吧,一个个嘚啵嘚嘚啵嘚的,中国的高速公路是限速的不知道吗?都超速了还唧唧歪歪,一群不知道遵守交通规则的家伙。
作者: billknd000    时间: 2009-3-10 14:19

好车,有很多新功能,比如加钱可以配置自动倒车系统
作者: amistar    时间: 2009-3-10 14:38

去SSSS店看过两次, 没见黑内饰.有黑内饰就好了
作者: bdt8870097    时间: 2009-3-10 14:45

宝马 奥迪 不过就是个牌子 分车型 配置不一定就是最高的
作者: zgshandong    时间: 2009-3-10 14:50

各有优缺点,在各级别的车中性能\安全系数\价位相差不会很大,只有在不断的竞争中不断提高自身配置\质量,才能让广大消费者受益.
作者: arong    时间: 2009-3-10 15:05

绝对的神车,缺点也非常突出,保养费用高的离谱!
作者: jack1530    时间: 2009-3-10 15:42

DSG还是好东西,也是未来的发展趋势。TSI的技术也一直领先,算是VW的独门了。
从这个角度看,迈腾还是很好的。
日系车进入中国都是定制过的,大部分外在的东西都配置的很好,但是一些内在的却能省则省,一个简单例子就是电子驻车。
另外需要说明一下,所谓操控性、舒适性、质量,只有买过才有发言权。而买车的人,也要考虑,你利用高强操控性快速过弯的几率有多大。
作者: jetta    时间: 2009-3-10 16:06

TSI+DSG确实是好东西,可是到了中国得卖多少钱啊,买回来得多高的保养费用啊。买车不是买手机,不能追新(如果是自己家用的话)。
作者: fisher1225    时间: 2009-3-10 22:08

这绝对是一款好车。我虽然没有亲自驾驶过,但是听朋友说过,德国车就是扎实
作者: 19731109    时间: 2009-3-10 22:22

德国车做工扎实,我gol跑170很稳,日系车肯定飘,喜欢加长的小迈,有钱要考虑,不过新本田也不错。
作者: dong9630    时间: 2009-3-10 22:56

DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西,在欧洲,都是大陆货,烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国,给国内产品用上了,还得感恩戴德是吧?大众在中国骗了这么多年,还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好,但是用不着这么宣传吧,最强,最牛,其实大众就是一平民货。
------这句话就是个病句,一边说大众不好,一边又同意比日系的好,但又不好意思吧日系和德系的车一起拿来比一比。
作者: 冬天的狼    时间: 2009-3-10 23:11

不错我喜欢,就是买不起,支持国货那时呢楼主。
作者: kkklj    时间: 2009-3-10 23:19

迈腾么,技术是国产的么,如果是绝对国产技术的话那支持(话说根本不可能),只要车的整体不会动不动出毛病.

车的结构看底盘就行了,如果是学日式底盘的根本没有意思,那就是纯粹炒作.

上面几位说的的确不错,TSI和DSG早就已经是过去使用的技术了,虽然说不上烂大街,但也是大路货,不值得太过看重.

顺便BS下哈日族,这辈子死都不动日本车!
作者: 新高潮    时间: 2009-3-10 23:44

引用:
原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的?
装个涡轮,弄两个英文字母,就是最强大?也太好忽悠了吧?
操控比得上马6?
舒适比得上雅阁?
质量比得上佳美?
操控比得上马6?比的过,地盘是操控的基础,动力同样!
舒适比得上雅阁?至少开他比雅阁要有面子.
质量比得上佳美?佳美质量好吗?
作者: xiaolinlhx    时间: 2009-3-10 23:57

迈腾最大问题还是空间太小了,还卖不过旧款的帕萨特领驭,唉
作者: xiaolinlhx    时间: 2009-3-10 23:58

操控、质量这些东西都是虚的,消费者去买车,特别是中国消费者最在意的还是外观和空间以及配置
作者: xiaogaga    时间: 2009-3-11 02:48

大众就是奥迪的 国产车型的配置比国外同款已经低了很多很多了 国产奥迪的发动机也没采用缸内直喷技术 变速器也只是CVT 真的没法比 还有就是这个价位的车配T配DSG维修保养价格也赶上奥迪A4BMW3了
作者: welcomehi    时间: 2009-3-11 13:18

客观的说,大众对中国市场还是很重视的,有什么先进技术很快就会拿来中国。
作者: 999kill999    时间: 2009-3-11 13:32

看来德系的涡轮增压是大趋势,的确涡轮增压的性价比很高,也很受欢迎!
作者: luckly198592    时间: 2009-3-11 14:11

每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势




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