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标题: [转帖] 最强大的国产B级车上市 [打印本页]

作者: jedmbjedmb 时间: 2009-3-5 12:09 标题: 最强大的国产B级车上市

2009年3月1日，一汽-大众汽车有限公司正式宣布，搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG®双离合自动变速器的全新迈腾正式上市，售价为18.98-26.38万。先期上市的共有两个排量六款车型，分别是：1.8TSI手动时尚型、1.8TSI手动舒适型、1.8TSI +DSG自动舒适型、1.8TSI +DSG自动豪华型、2.0TSI+DSG自动舒适型和2.0TSI+DSG自动豪华型。即日起，广大消费者可以在全国范围内的迈腾授权经销商店进行预订。

详细售价如下表：

车型售价(万元)
1.8TSI手动时尚型 18.98
1.8TSI手动舒适型 21.28
1.8TSI+DSG自动舒适型 22.68
1.8TSI+DSG自动豪华型 23.68
2.0TSI+DSG自动舒适型 25.18
2.0TSI+DSG自动豪华型 26.38

这下没人说发动机不行了吧？

这个发动机+变速箱，连奥迪和宝马的低端产品都比上。

作者: 施季里茨 时间: 2009-3-5 12:12

此车开过啊，车性能是不错的，就是个人感觉内饰还要提高啊！

作者: dacaixin 时间: 2009-3-5 13:54

最强大是如何定义的？
装个涡轮，弄两个英文字母，就是最强大？也太好忽悠了吧？
操控比得上马6？
舒适比得上雅阁？
质量比得上佳美？

[ 本帖最后由 dacaixin 于 2009-3-5 13:56 编辑 ]

作者: hunshenteng 时间: 2009-3-5 14:21

每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势把。

作者: kinus 时间: 2009-3-5 14:46

这车可以，但是我还是热衷于路虎探索3.大气

作者: dacaixin 时间: 2009-3-5 16:32

引用:

原帖由 hunshenteng 于 2009-3-5 14:21 发表
每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势把。

轮均衡，帕萨特能比得多佳美/凯美瑞？
汽车最重要的，是为人服务，此后好人。
至于迈腾，买回家整天忙着修车，反倒成了人伺候车

作者: goesby 时间: 2009-3-5 16:44

DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西，在欧洲，都是大陆货，烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国，给国内产品用上了，还得感恩戴德是吧？大众在中国骗了这么多年，还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好，但是用不着这么宣传吧，最强，最牛，其实大众就是一平民货。

作者: ROLABC 时间: 2009-3-5 16:51

老迈腾我开过，感觉比帕萨特好一点，高速上，觉得底盘稳重，有信心，走山路的话，感觉有迟滞，还是马6强。
新迈腾找机会也试一下。

作者: pppxxxjjj 时间: 2009-3-5 18:20 标题: 回复 2楼的帖子

看来你一点也不懂嘛
抱着你的日系车睡大觉吧

作者: wxymoon 时间: 2009-3-5 18:51

引用:

原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的？
装个涡轮，弄两个英文字母，就是最强大？也太好忽悠了吧？
操控比得上马6？
舒适比得上雅阁？
质量比得上佳美？

呵呵又一个哈日的！TSI有机会去查一下，连续3界勒芒比赛奥迪就是凭这个发动机赢得了第一，根本就不是普通定义的涡轮增压，1.8TSI的输出比L4的2.4还要有动力！不信可以那凯美瑞蒙迪欧制胜比下,官方有评测。DSG变速箱，我想了解汽车的人都知道这个大名顶顶的双离合变速箱了吧！以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。在性能提高的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。对了高尔夫GTI也是TSI发动机~
说到操控马6个麦弗逊的前悬挂已经很普通了，迈腾的也是，但是马6的底盘能和迈腾比吗，我曾经开过马6 2.3手动车上俩人高速开到150绝对飘。
雅阁，呵呵老雅阁那钣金还真是软，两次车身直接断开！你敢开？8代雅阁确实不错了，整体性能和安全性，就车身比例确实比迈腾强！
佳美我就不多说什么了，日本本土的确实是好车，但是中国的怎么样！说句不好听的底盘不如捷达！
一起探讨，对事不对人~

作者: KK2SC 时间: 2009-3-5 18:53

这车的加速性能非常好，就是引进以后没有加长买的不是很好

作者: 106122508 时间: 2009-3-5 18:58

我是一个不懂车的小毛孩想在这学学看10L的好像答的狠不错呀

作者: dacaixin 时间: 2009-3-5 19:02

引用:

原帖由 wxymoon 于 2009-3-5 18:51 发表

呵呵又一个哈日的！TSI有机会去查一下，连续3界勒芒比赛奥迪就是凭这个发动机赢得了第一，根本就不是普通定义的涡轮增压，1.8TSI的输出比L4的2.4还要有动力！不信可以那凯美瑞蒙迪欧制胜比下,官方有评测。DSG变 ...

勒芒比赛用的发动机，和国产上的发动机，是一个东西吗？
八竿子都打不着的东西

作者: 5706gg 时间: 2009-3-5 19:07

外形一般，性价比可以我还是觉得国产车不靠谱

作者: cjlpl 时间: 2009-3-5 19:29

我开过此款的自动挡的车，感觉油门比较灵敏，不错的车。

作者: chmwl_sis 时间: 2009-3-5 21:24

DSG肯定不错的，国内迈腾算是大众集团最先配备的车了，甚至比奥迪还早，别的不多，但凭这个肯定好过雅阁等日系车的，至于舒适等不是本文讨论的……

作者: GHOULS 时间: 2009-3-5 21:36

引用:

原帖由 ROLABC 于 2009-3-5 16:51 发表
老迈腾我开过，感觉比帕萨特好一点，高速上，觉得底盘稳重，有信心，走山路的话，感觉有迟滞，还是马6强。
新迈腾找机会也试一下。

我要换车就他了，好，特别是变速器

作者: ll00012 时间: 2009-3-5 21:48

俺还真是第一次听说什么B级车，不过看了这些车感觉应是中档车。

作者: msun 时间: 2009-3-6 08:19

引用:

佳美我就不多说什么了，日本本土的确实是好车，

日本本土很少见佳美的。

作者: xiejianbo 时间: 2009-3-6 09:22

最强大这个词语还是少用，不过可能在楼主心目中是最强大的，每个人的欣赏角度和观点不一样

作者: jonyzcom 时间: 2009-3-7 22:50

我一直在想一个问题就是为什么要1.8的那么小排量的。既然都高科技了，为什么不排量搞大点，弄一个2.4双涡轮增压什么的肯定超过所有同级别车子了呀。 1.8的排量还真看不上
那我宁可去弄一个2.4的开么。我现在开的就是2.4的，个动力明显和1.8的不一样么！你1.8在是什么t啊什么高科技什么的有什么用啊！第一市内开你启动就是没有2.4的快，不得不承认吧？
第二就算高速，你告诉我你能一条高速全开140以上的速度？你钱太多没地方去也不用这么去找罚单吧？我高速也开140或者160 但是140也就开20%的时间，160也就几秒钟时间。我就不信你拿这车去高速跑200公里去，毫无意义的速度。
我现在开的是戈蓝2.4的，启动我觉得非常不错，同级别的里面算启动非常快的了，就是冲出红灯的时候，明显比帕萨特1.8t好多了，也比凯美瑞好。我昨天晚上玩回来凌成4点的时候在我们这里的主干道上就和一辆新雅阁比了一下启动冲出，从一开始到下一个红灯时候都我快，后来我转弯了，否则还真想比比。另外我觉得荣威750很好的，比我的戈蓝动力强多了。比过的，明显荣威的动力输出强。

作者: 昨天那个小鸟 时间: 2009-3-8 13:20

你们都去开高速吧，一个个嘚啵嘚嘚啵嘚的，中国的高速公路是限速的不知道吗？都超速了还唧唧歪歪，一群不知道遵守交通规则的家伙。

作者: billknd000 时间: 2009-3-10 14:19

好车，有很多新功能，比如加钱可以配置自动倒车系统

作者: amistar 时间: 2009-3-10 14:38

去SSSS店看过两次, 没见黑内饰.有黑内饰就好了

作者: bdt8870097 时间: 2009-3-10 14:45

宝马奥迪不过就是个牌子分车型配置不一定就是最高的

作者: zgshandong 时间: 2009-3-10 14:50

各有优缺点,在各级别的车中性能\安全系数\价位相差不会很大,只有在不断的竞争中不断提高自身配置\质量,才能让广大消费者受益.

作者: arong 时间: 2009-3-10 15:05

绝对的神车，缺点也非常突出，保养费用高的离谱！

作者: jack1530 时间: 2009-3-10 15:42

DSG还是好东西，也是未来的发展趋势。TSI的技术也一直领先，算是VW的独门了。
从这个角度看，迈腾还是很好的。
日系车进入中国都是定制过的，大部分外在的东西都配置的很好，但是一些内在的却能省则省，一个简单例子就是电子驻车。
另外需要说明一下，所谓操控性、舒适性、质量，只有买过才有发言权。而买车的人，也要考虑，你利用高强操控性快速过弯的几率有多大。

作者: jetta 时间: 2009-3-10 16:06

TSI+DSG确实是好东西，可是到了中国得卖多少钱啊，买回来得多高的保养费用啊。买车不是买手机，不能追新（如果是自己家用的话）。

作者: fisher1225 时间: 2009-3-10 22:08

这绝对是一款好车。我虽然没有亲自驾驶过，但是听朋友说过，德国车就是扎实

作者: 19731109 时间: 2009-3-10 22:22

德国车做工扎实，我gol跑170很稳，日系车肯定飘，喜欢加长的小迈，有钱要考虑，不过新本田也不错。

作者: dong9630 时间: 2009-3-10 22:56

DSG,TSI,TDI,FSI,这些大众的东西，在欧洲，都是大陆货，烂大街的东西。没什么稀罕的。到中国，给国内产品用上了，还得感恩戴德是吧？大众在中国骗了这么多年，还卖什么乖呀。虽然是比凯美瑞之流好，但是用不着这么宣传吧，最强，最牛，其实大众就是一平民货。
------这句话就是个病句，一边说大众不好，一边又同意比日系的好，但又不好意思吧日系和德系的车一起拿来比一比。

作者: 冬天的狼 时间: 2009-3-10 23:11

不错我喜欢，就是买不起，支持国货那时呢楼主。

作者: kkklj 时间: 2009-3-10 23:19

迈腾么,技术是国产的么,如果是绝对国产技术的话那支持(话说根本不可能),只要车的整体不会动不动出毛病.

车的结构看底盘就行了,如果是学日式底盘的根本没有意思,那就是纯粹炒作.

上面几位说的的确不错,TSI和DSG早就已经是过去使用的技术了,虽然说不上烂大街,但也是大路货,不值得太过看重.

顺便BS下哈日族,这辈子死都不动日本车!

作者: 新高潮 时间: 2009-3-10 23:44

引用:

原帖由 dacaixin 于 2009-3-5 13:54 发表
最强大是如何定义的？
装个涡轮，弄两个英文字母，就是最强大？也太好忽悠了吧？
操控比得上马6？
舒适比得上雅阁？
质量比得上佳美？

操控比得上马6？比的过，地盘是操控的基础，动力同样！
舒适比得上雅阁？至少开他比雅阁要有面子.
质量比得上佳美？佳美质量好吗？

作者: xiaolinlhx 时间: 2009-3-10 23:57

迈腾最大问题还是空间太小了，还卖不过旧款的帕萨特领驭，唉

作者: xiaolinlhx 时间: 2009-3-10 23:58

操控、质量这些东西都是虚的，消费者去买车，特别是中国消费者最在意的还是外观和空间以及配置

作者: xiaogaga 时间: 2009-3-11 02:48

大众就是奥迪的国产车型的配置比国外同款已经低了很多很多了国产奥迪的发动机也没采用缸内直喷技术变速器也只是CVT 真的没法比还有就是这个价位的车配T配DSG维修保养价格也赶上奥迪A4BMW3了

作者: welcomehi 时间: 2009-3-11 13:18

客观的说，大众对中国市场还是很重视的，有什么先进技术很快就会拿来中国。

作者: 999kill999 时间: 2009-3-11 13:32

看来德系的涡轮增压是大趋势,的确涡轮增压的性价比很高,也很受欢迎!

作者: luckly198592 时间: 2009-3-11 14:11

每个车型都有其长处。不能只拿长处来比短处阿。各个方面都比较均衡也算是个不错的优势

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