打印

[转帖] 雷克萨斯本土的无奈

0

雷克萨斯本土的无奈

无论是在日本本土还是在北美市场,丰田汽车公司的业绩都可以用风头正劲来形容。但与其不太相符的是,它在日本豪华车市场的占有量却在不断下降,它的三个竞争对手——奔驰、宝马和奥迪日益受到日本消费者的欢迎。

  数据显示,2007年,雷克萨斯在日本卖出了3万多辆车,大约仅相当于当年12月份该品牌在美国一个月的销量。2008年,在全球经济危机的影响下,雷克萨斯在日本本土的销量在2万辆左右,而雷克萨斯2008年全球销量为43.5万辆。

  按照丰田汽车的计划,每年应在日本本土销售大约6万辆雷克萨斯品牌的汽车,如果一切进展顺利,到2010年,雷克萨斯在日本的年销售量将达到10万辆,这样雷克萨斯将占据日本豪华车市场1/3以上的市场份额。

  其实,丰田的信心不是没有根据的。1989年,雷克萨斯作为丰田汽车的豪华品牌被介绍到北美市场,近20年来,雷克萨斯已经在北美市场获得了很高的声誉,并曾多次获评最受欢迎的豪华车。从1989年以来,雷克萨斯在全球已经销售了超过300万辆。

  不过,尽管雷克萨斯在北美拥有广泛的知名度,但在本土,它还面临品牌知名度不高的挑战,因为丰田汽车从来就没有在日本市场内使用过这一品牌。

  有日本消费者反映,雷克萨斯车过于日本化了,国外的品牌更具个性。对于大多数日本的汽车消费者来说,所谓“国外”实际指的就是德国。虽然雷克萨斯早在20年前就已登陆美国并自2000年起成为美国最畅销的豪华汽车品牌,但直到2005年它才进入日本市场,而当时的日本高端市场为德国品牌所垄断,雷克萨斯要想占据一席之地可谓困难重重。

  有分析人士认为,就像雷克萨斯进入北美市场已经20年了,奥迪、宝马或奔驰在日本也是花费多年时间才树立起了自己的品牌形象,雷克萨斯要想与这些对手一较高下,没有几年的时间是行不通的。

TOP

0
在日本,不是雷克萨斯卖得少,而是那里很少有人买大型车,日本录窄,停车不方便,买大车纯粹是受罪,除非有司机。日本最喜欢的,是不超过4米的车
奔驰在日本,销量更少的。
另外,日本高端的豪华车,有只在日本销售的丰田世纪,皇冠马基塔之类,不在雷克萨斯之下。
而如果要运动车,日本有EVO,GT-R这样的性能车,自然也不需要雷克萨斯。

TOP

0
小日的有很多精品好车都在国内销售了,这个丰田的国外品牌当然难以一下打下大片江山了

TOP

0
日本人的好车,一开始都销往欧洲,这两年才往中国来了,他们很会算计,自己用省油有好看的,把一些低配淘汰的给别的国家。

TOP

0
雷克萨斯的车型我一直很喜欢的,绝望的主妇上星期的一集专门介绍了一下,看来广告的功夫也做足了啊!

TOP

0
日本本土很少见雷克萨斯!~!~!~!~!~!~!
本帖最近评分记录
  • 布川内酷 金币 -6 符号灌水--请重新阅读版规! 2009-2-24 23:18

TOP

0
凌志系列主要面多美国和亚洲国家销售,在本土以丰田的其他型号名称销售

TOP

0
雷克萨斯作为丰田的高端品牌本来就是针对南美市场的,只是侧重点不同!

TOP

0
雷克萨斯坐过一次,感觉比奔驰、宝马级舒服。

TOP

0
雷克萨斯想避过德国车,我觉得是不可能的事情,不是时间的问题

TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-17 23:21