[其它] 2009日內瓦車展報導：小改款 MAZDA CX-7導入2.2升MZR-CD新柴力[9P]

隨著2009日內瓦車展已開幕，新歐規MAZDA CX-7也以柴油動力版首度登場。

2009年式小改款MAZDA CX-7在2009加拿大多倫多車展首度曝光，隨著2009日內瓦車展已開幕，新歐規CX-7也以柴油動力版首度登場。小改款CX-7裝配全新保險桿設計、前霧燈、鍍鉻尾燈、後擾流尾翼，營造更具質感的動感外觀設計，並且可選擇18吋或19吋鋁合金輪圈。

CX-7導入全新儀表板設計。
在車艙中，除了內裝用料的提升，CX-7亦導入全新儀表板設計、控制開關設計、空調出風口造型、可控制空調與行車資訊的多功能方向盤，在中控台上方也設置雙螢幕顯示，讓衛星導航系統與其它資訊可分開顯示。

先前已報導，北美版小改款CX-7導入可輸出160hp的2.5升MZR引擎，至於新登場的歐規小改款CX-7則選擇導入新2.2升柴油引擎，與可輸出最大馬力230hp的2.3升DISI柴油引擎共組柴力陣容。新2.2升MZR-CD柴油引擎，可輸出最大馬力173hp/3500rpm，峰值扭力40.8kgm/2000rpm。

根據原廠測試數據顯示，小改款CX-7在新柴力加持下，起步加速0-100km/h約11.3秒完成，極速可達200km/h，平均油耗11.0km/L。至於搭載2.3升汽油動力的小改款CX-7，起步加速0-100km/h約8.0秒完成，極速可達209km/h，平均油耗略遜3.1 km/L。












在車艙中，內裝用料提升，將有助於增加買氣。

怎么看怎么想三菱的欧蓝德,可能低一些把 感觉排量有点小  ,动力不足

2.2那可是柴油发动机，况且200KM/H的最高时速说明一切，2楼可要看清楚了哟！
个人感觉马自达的设计风格比较欧化，线条流畅，和Q7的设计风格很接近。比霸道之类的日本主流SUV少了一分刚猛和张扬，更容易被大众尤其是女性所接受。
至于欧蓝德，我只能说它和CX7应该不是一个档次的车型……

柴油版的应该有涡轮增压的吧？方向盘有点象本田的。