[转帖] LEXUS RX350日式奢华进化－设计篇[17P]

LEXUS RX车系第三代大改款在2008洛杉矶车展发表，成为3月试驾车款。
新RX350仍然可见L-finesse美学设计。

先从新RX350的设计面谈起，全新RX350车身尺码4770×1885×1690mm，轴距2740mm，不论是轴距、轮距均有增加。让前排或后排乘员的乘坐空间维持在应有水准，腿部空间增加了，但是后座的头部空间，受限於全景式天窗与向下延伸的C柱设计，向天空仰望的视野增加了，却可能让身高超过180公分的乘员，感到头部空间不足。此外，以人为出发点，新RX350导入Remote Touch直觉式资讯操控装置、HUD多功能抬头显示幕、车侧摄影机、OLED中央资讯显示幕、Mark Levinson音响系统、双前座12向电动调整座椅等配备，操作感受？也将是报导重点。



Remote Touch直觉式资讯操控装置


EMV多功能资讯整合系统。

Mark Levinson音响系统。

全景式天窗。

动感、质感、美感兼具－新LEXUS RX350

在车身设计部份，新RX350强调其低风阻系数，透过从前保险桿、引擎盖、车身钣金等处可见的折痕设计，搭配向斜下方延伸的C柱设计与后扰流尾翼，搭配倒梯形水箱护罩、锐利有神的头灯设计、车窗周围及车门下方大面积镀铬边框与透明灯壳后LED灯组，让新RX350动感、质感、美感都有了，相信购买新RX350的消费者，也将更有面子。

从新RX350仍然可见L-finesse美学设计，代代传承LEXRS RX车系致力融合高级房车的舒适乘坐感与高级配备使用，让消费者惊艳LSUV竟然可以具备如此令人迷恋的车舱，车身设计则融合时尚设计与动感元素，可说是将LSUV彻底都会化。至於新RX350搭载全新2GR-FE V6 3.5升引擎，搭配六速AI-Shift手自排变速箱，前轴维持麦花臣悬吊，后轴改为双A臂设计，操控会有何改变？也将是报导重点。

倒梯形水箱护罩、锐利有神的头灯设计，搭配车身曲线与套件，让新RX350动感、质感、美感兼具。

向斜下方延伸的C柱设计与后扰流尾翼，让新RX350车侧曲线动感。

新RX350车尾曲线更可直接突显其高质感。


近灯远近双模式HID头灯+AFS主动式头灯转向控制系统。

车身钣金等处可见的折痕设计，有助於通过车身的气流稳定。

后LED尾灯搭配透明灯壳。

凭现在的工资 大半辈子不吃不喝 也就能卖这样一辆车了

RX350的设计越发偏离传统审美标准。而这一代的A柱设计更是大大的妨碍了行车视线。
Lexus是好开和省心的车，但是国外调查显示销售Lexus的车中，50%都是RX系列，而买家超过70%为女性。
同样日系豪华SUV，推荐Acura MDX或者Infiniti FX35。

就suv而言日韩的车还是算了，动力性就不行。

曾经很喜欢雷克萨斯，就因为它用的是ml的音响！