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奔驰VS宝马 换代E级与5系明年都国产[7P]
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发表于 2009-2-12 19:28
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奔驰VS宝马 换代E级与5系明年都国产[7P]
奔驰VS宝马 换代E级与5系明年都国产[7P]
国内高档C级车市场对于每一个汽车厂商来说都是“致命的诱惑”,从奥迪A6L的神话到北京奔驰E级轿车和华晨宝马5系国产后的热销,大家都希望在这个细分市场中吃到更多的份额,不可否认短时间内A6L仍然继续占据头把交椅,但对于宝马与奔驰谁而言谁都不愿意成为“第三”。
国内高档C级车市场对于每一个汽车厂商来说都是“致命的诱惑”,从奥迪A6L的神话到北京奔驰E级轿车和华晨宝马5系国产后的热销,大家都希望在这个细分市场中吃到更多的份额,不可否认短时间内A6L仍然继续占据头把交椅,但对于宝马与奔驰谁而言谁都不愿意成为“第三”。
奔驰、宝马博弈从未停止 新E级、新5系都将国产
美国东部时间1月10日晚,奔驰新E级在底特律首次亮相。梅赛德斯奔驰CEO蔡澈明确公布了这款车型的国产时间:“15-18个月之后,奔驰新E级轿车将在中国国产”,这标志着奔驰最新一代E级车型很快将落户国内。09年初的另一侧消息来自宝马,在华晨宝马二期工程开工的同时,内部人士向记者透露:“目前已经确定代号为“F18”的宝马下一代5系。” 。
宝马与奔驰先后在华投产了B级与C级车型,08年国产奔驰新一代C级轿车上市,并在随后推出了价格更低的C200入门车型,增强了与竞争车型的价格优势。而08年底和09年初,华晨宝马也将3系轿车完成了中期改款,并复产了价格仅为30.6万的318i车型,进一步拉近了消费者与BMW品牌的距离。
新一代奔驰E级轴距加长20毫米
新一代E级轿车已于北美车展正式亮相,该车将在今年3月份的欧洲市场率先上市。而国内的北京奔驰也将完成E级轿车的国产换代工作。新一代E级轿车的价格为从入门级的E220 41,590.5欧元(约合人民币38.2万),到E500的4驱车型的70,269.5欧元(约合人民币64.4万)。
也许是在新一代C级轿车的两种外观设计中得到了启示,新一代E级轿车也延续了这样的概念。新一代E级轿车相较老款车型的长度增加了16毫米,而轴距增加了20毫米达到了2.874米。
内饰部分,两种风格均广泛采用高标准材质的原料,优雅型的皮革-木质组合,与前卫型突显运动气息的铝制材料形成了鲜明的对比。值得注意的是,新一代E级轿车的变速器拨杆从中央扶手部分,转移到了方向盘后方右侧,这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆,也给车内留下了更多的空间。
外形酷似新宝马7系 新一代宝马5系轿车
关于改款宝马5系的假想图被海外媒体曝光,从图片上可以看出下一代宝马5系的车型设计已经柔和了不少,不再像目前的5系车型那样棱角分明。不过最为醒目的还是其前脸部分所借鉴的宝马CS概念车设计元素,这也使得全新一代宝马5系更像是7系轿车的缩小版。
该车较大的散热格栅和弧度更加圆润的前车灯,都与全新7系轿车颇为神似;而其尾灯设计则更加张扬,与3系车型的设计十分相似。新车在动力系统方面将包括3.0升双涡轮增压汽油引擎、2.0升双涡轮增压汽油引擎以及4.4升的混合动力V8引擎。
预计改款的宝马5系车型最早有望在09年中期亮相。中国市场是宝马集团销量增速最快的市场之一,其中宝马5系轿车占有很大一部分比重,相信随着其5系轿车的改款国内的新款车型也将很快跟进。
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发表于 2009-2-12 19:49
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新E级更具个性化更显雍容华贵,新BMW5系的那对鹰眼更具攻击性,都是值得期待的好车
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chmwl_sis
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哈哈,好贴,个人感觉新5系的前脸还不如以前的更具有攻击力,敢情连BMW都玩起中庸来了?更喜欢新7系的前脸,比上一代好看太多了~
新E级的前脸超喜欢,主要是以前的四眼圆灯太丑,相比与C级的英气勃勃,新E级的前脸优雅中更显犀利,和S级相似的倒梯形散热隔栅和高高耸立的三叉星辉相得益彰,这是奔驰最令人陶醉的气质~~两种不同模样的前脸也能吸引更多的客户,加长的轴距无疑在国内会有巨大的吸引力!
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周郎
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