[其它] 开创节能时代巴黎车展10佳车型回顾[10P]

小导弹

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1楼大中小发表于 2008-10-29 17:48 只看该作者

开创节能时代巴黎车展10佳车型回顾[10P]

出于不易言表却众所周知的原因，每年各种大小车展总会以一个特定的顺序进行，而巴黎车展可谓是这其中的一场重头戏。车展上前卫的设计为各大厂商激发了灵感，又几乎没有败笔，这是其他车展所不可想象的。这里将本次在“光之都”巴黎展示的最出众的10款车进行排位，让广大车迷一饱眼福。
　　第10位雪弗兰科鲁兹

　　先别急着鄙视科宝的接班人，因为它在美国以外的地区销售情况出奇的好。科鲁兹虽为一款美国俄亥俄州制造的2010年未来车型，却会在09年3月提前于本土在欧洲上市。除此以外，美宜堡的诸多改进也很有可能用在科鲁兹的身上。

第9位标致RC概念版

　　法国汽车厂商历来会在巴黎车展使出浑身解数，这次也不例外。标致带来的这款概念车采用了油电混合的设计，动力输出超过300匹马力。

第8位奥迪S4

　　虽然新版A4已经推出，但车迷们还是对高端产品更感兴趣，比如这款S4。更有狂热者可能会对这次没能用上4.2升V8引擎而咬牙切齿痛哭流涕吧。还好奥迪为S4配备了涡轮增压的3.0升V6引擎，多少弥补了一下车迷的遗憾。单就引擎而论，也许并不是性能最优的，但在提供了与现役车型几乎同等性能的前提下，提供了更好的燃油经济性。

第7位本田Insight概念版

　　新款本田Insight标志着本田公司重新投入混合动力的大潮，这款新一代的Insight将不再以个性化跑车的形象示人，转而往丰田普锐斯的5门掀背式方向发展。本田方面很快就表示这款车的售价相较丰田对应车型会更低，燃油经济性也会更好。

第6位凯迪拉克CTS运动款旅行车

　　相较美国市场，这几年旅行车在欧洲大受欢迎，而人们也逐渐对SUV失去了以往的兴趣，所以凯迪拉克适时推出了这款CTS运动款旅行车。凯迪拉克方面对此款车信心十足，他们相信继新版CTS和CTS-V小轿车之后，CTS运动款旅行车会再次让车迷们眼前一亮。引擎部分提供了一对V6汽油发动机，另有附加涡轮增压的柴油发动机供欧洲，亚洲和美国消费者选择。

第5位马自达“清”概念车

　　这款马自达的概念车从名字上看有洁净和纯粹的含义。“清”是一款继承了上代概念车“流”的特点并加以进化的车型，尽管整车从里到外都焕然一新，却依然定位于看重绿色环保的都市年轻群体。“清”所装配的智能怠速停止系统只利用燃油直喷和燃烧来重启汽车，实现了行驶里程和燃油经济的最大化。

第4位法拉利加利福尼亚

　　虽然经历了数月苦等，等来的也不过是辆学徒级的样车，但车迷们依然觉得一切都是值得的。这款加利福尼亚使用了法拉利公司旗舰级的技术和设备，从前置的V8引擎到7档双离合变速箱，再到电动伸缩硬顶。法拉利又将带我们去做一场加州梦。

第3位雪铁龙 GT赛车概念版

　　这是一款现实世界中从不曾出现的纯概念车，因为它只在《GT赛车》这款游戏中登场。GT系列游戏的创始人山内一典和他的团队所设计出的这款车，外形虽然极其前卫充满了想象力，却也依然是一款一般人都能认得出的汽车。在他们的想象中，这款车的动力水平达到了784匹马力，对于一辆仅重3000磅的车而言已经是相当惊人了。

第2位莲花Evora

　　这款2+2跑车从外观上看集合了Elise和Exige两者的特点，却用有更大的内部空间和足以同同门师兄较量的速度。丰田为这款车配置了一个3.5升的V6引擎，能提供280匹马力，将0-60mph控制在5秒以内，峰值速度达到160mph。

第1位兰博基尼Estoque概念版

　　随着阿斯顿马丁和保时捷推出四门跑车，兰博基尼也终于将同类车型公之于世，这就是Estoque。其实这并不是兰博基尼公司首次冒险尝试四门车型，早在1987年他们就推出了第一款四门轿车。这次的Estoque又以杀手形象示人，让人不得不被这500匹马力的怪物所折服。

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风情杨该用户已被删除	2楼大中小发表于 2008-10-29 20:24 只看该作者 0 这个兄弟要厚道啊~~~ 你的消息来源不准确啊。 08巴黎车展我连着就了两天。 7个厅都转遍了。至少你发的最后一张蓝宝的就没有啊~ 发帖是值得鼓励的。但是也要真实啊
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